お花見、それは桜を愛でる日本の伝統的な春の行事！ってわけですが、やっぱり桜がずらりと咲いた絵ってのは、ホントに癒やされますね〜。
(お察しのとおりサムネはCOPILOTさんに作ってもらいました)
今年は桜の開花が例年に比べて遅れているようですが、遅い開花が異常ってわけではなく、ここ数年が異例の早さだったと理解してますがどうなんでしょう？
桜の開花は気候、つまりそうそう予定できないことの影響を受けるのは周知のこと。
地球温暖化の影響が叫ばれ久しいですが、今年のタイミングはノーマルに戻っているのかなとも思えるデキゴトでした。
そしていよいよ満開のタイミングかぁーと思っていたときに、これまた狙ったように大嵐が吹きすさぶことになっちゃいました。
満開のソメイヨシノから、雨風で多くのが散ってしまい、道路も散らかり放題に。まぁ仕方ないですが残念。
あーぁと思ってたときに思い出したのが、「オンライン花見会」。
これはタートルさんのコミュニティTHCで企画・開催された、Discordを使ってのものでした。
良いですよ！全国に散らばる各メンバーが、土地土地の夜桜をスマホで撮影しながら、みんなでお話するっていう企画。
4G LTEと、高速スマホと、スマホの高性能カメラによる動画、これらが当たり前のように使えるようになった時代に感謝です。
かなり照明が暗いところでも、満開の桜がちゃんと映し出されてて満喫させてもらいました。
私のところは雨こそ止んだんですがその時は暴風が吹き荒れてて、さらに昼の状況から半分くらい散ってしまった感じなので楽して自宅から鑑賞専門参加とさせてもらっちゃいました。
おかげで大画面で映像が見れていたんですが、あれ？なんか今後ろに電車通りましたよね？ってハナシになり、阪急電車でんがなと解説を受け、盛り上がってしまいましたね。
次々と通過する阪急電車に加え、JR線や新幹線も同時激写中継が炸裂したり、たろなんさんからは田園都市線ホームとタワマン（たぶん最上階がたろなんさんの住処）が映し出されたり、山電（さんでん）っていうのは山陽電気鉄道のことやでーとkobayanさんから習ったり。
関係ないけど、鉄道の路線や会社を表現するとき、関西では◯◯電車ということが多いですね。
会社名が○○電鉄とかであっても、「阪急電車」「阪神電車」「南海電車」「京阪電車」と呼ばれるのがフツー。
駅に掲げられている表示でも、○○電車がフツーですね。
一方関東では「山手線」「中央線」「総武線」◯◯線と呼ぶことが多い。
会社名の場合は、JR、小田急、相鉄とかの省略形か、○○鉄道ということが多いけど、○○電車とはまず言わないですね。
関西の「電車」の表現は、なにか親しみや、会社と利用者の距離が近い感じがします。
関西圏では私鉄が発達、というかメインだとも感じるので、各路線というか、経営母体の会社にそれぞれのファンが付いてる構造なんじゃないかと感じてます。
その最たる会社は阪神だと思いますが、阪神！と言えばタイガースのことで、阪神電車！と言えば会社や路線のことを指す感じですね。阪神電気鉄道！なんて会話ではまず言いません。
その昔は阪急もプロ野球の球団をもっていたわけで、阪急電車が純粋に近しかったしファンでもある私は、普通にブレーブスのファンだったりしたのはフツーだったですよね。ただセ・リーグとパ・リーグなので、阪急阪神対決はたまにしか観られなかった、ということで。
あと近鉄バッファローズという球団も有りましたね。ついでに気がついたのは、近鉄電車とはなぜか言わないですねぇ。近畿以外にも行ってるからかな？
花見が鉄見にもなりました。
うむ、花見の新しいカタチを堪能できましたというハナシでした。
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